Ducati Monster 795 ‘Live’

Yoooossshhhh…!!

Salam beb..

Short entry jer kali ni. Sebelum aku tulis panjang lebar pasal ride “Monster 795 meratah Karak”..Aku nak belanjer skit gambiran Ducati Monster 795 secara ‘Live’ hari ni.

Baru-baru ni salah sorang member opis aku baru je lega sebab penantian Ducati Monster 795 yang di ‘booking’ sejak Dec 2011 berakhir. So gambiran yang aku amik ni adalah ehsan dari Bro Decoy.

 

Rupa + bentuk dari sisi.

 

Rupa + bentuk dari sini.

Dikesempatan yang ada sebelum ride “Monster 795 meratah Karak” aku ade try duduk kat motor ni..try duduk jer walaupun tuan punyer motor berkali2 bagi kunci suruh bawak + test. Tapi..aku takde ler nak membawak nyerrr..hehehe. Setakat pusing2 situ aku tak mau ler. Kalo dia kata test bawak kat Karak..aku ‘ON’…hahaha.

So aku share skit(skit jer) info pasal motor ni:

Rupa & Bentuk:

- Mcm biasa..Ducati Monster ada rupa & bentuknye yang tersendiri dgn kelasnya tersendiri. Memey meleleh..sesuai dgn kategorinya yang ‘naked’.

Saiz & Berat:

- Sizenya aku boleh anggap ‘sangat cute’. Kalo badan penunggang motor ni tak terlalu besar..memey ‘ngam’. Dengan beratnya ‘Dry Weight’ 167KG..ni dah dikategorikan motor ‘ringan’. Tapi handling rata2 kata ‘TERBAIK’.

Ketinggian:

- Tidak terlalu tinggi. Amat sesuai dengan mereka yang ketinggiannya >160cm and <170cm. Memey tahap selesa apa bile meletakkan ke dua2 kaki ditanah.

Posisi duduk:

- Posisi tunggangan agak membongkok skit sebab ‘handle bar’ agak rendah..tapi inilah gaya ‘naked’..gaya ‘street fighter’.

Bunyi:

- Boleh menggegar jiwa..hahaha. Tu standard lah bunyi Ducati memey boleh kenal.

Klac(Clutch):

- Bukan ‘Dry Clutch’..tapi ‘Wet Clutch’.

Saiz tayar:

- 160/60/17(belakang) 120/60/17 (Depan).

Sistem Break:

- Brembo..memey sure cengkaman breaknya adalah terBAIK.

Cruising/Max Speed:

- Yang ni kene tunggu pengguna Ducati Monster 795 komen..hehe

Service:

- Aku rasa info pasal kos service “Ducati Monster 795 ” ramai yang nak tau. Mengikut kata2 manis Bro Decoy (lepas ni femes ler), kos service takde ler mahal sangat. Kos 1st service baru2 ni hanya RM190. Hmmm…takde ler tinggi sangat mcm yang digembar-gemburkan sebelum ni. Kire lebih kurang jer dgn motor Jepun (2 cylinder).

Harga:

- Harga basic: RM59,000+

- Harga OTR : RM62,000+

 Ni Harga yang Naza quot:

Nanti ler..ade timing cun..aku  nak test gak motor ni..hehehe.

So..macam mana? Jadik tukar motor??

Cabuuuuuuuuuuttt..!!

Adios,

Han